Hipódromo Son Pardo

Las directrices generadoras del anteproyecto para le reforma y ampliación del Hipódromo de Son Pardo son, básicamente, la creación de una gran cubierta plana, el giro de las gradas con el acristalamiento de las mismas, la apertura total del vestíbulo central hacia vistas laterales y zona de accesos, la creación de un nuevo espacio polivalente y por último ubicar un aparcamiento subterráneo para uso interno y un gran aparcamiento exterior.

  • proyecto: Hipódromo Son Pardo
  • Tipo: Edificios públicos
  • Situación: Palma de Mallorca
  • Fecha proyecto: 2002

créditos

Luis García-Ruiz(Arquitectos co-autores)

Jaime García-Ruiz(Arquitectos co-autores)

Palma de Mallorca

Las directrices generadoras del anteproyecto para le reforma y ampliación del Hipódromo de Son Pardo son, básicamente, la creación de una gran cubierta plana, el giro de las gradas con el acristalamiento de las mismas, la apertura total del vestíbulo central hacia vistas laterales y zona de accesos, la creación de un nuevo espacio polivalente y por último ubicar un aparcamiento subterráneo para uso interno y un gran aparcamiento exterior. Una gran cubierta plana, atirantada desde la fachada de acceso, genera la nueva volumetría del edificio. Utilizando como punto de apoyo los actuales pilares centrales, la cubierta se atiranta desde la fachada de acceso mediante nuevos pilares que a la vez sirven de estructura en la nueva fachada. Al mismo tiempo, la estructura de la cubierta sirve de anclaje al cerramiento acristalado de las gradas, lo cual nos obliga a realizar un giro de 3º de las mismas. Solamente mediante este giro se consigue que la propia estructura del cerramiento no dificulte la visión de la carrera. Esta nueva directriz producida por el giro, se traslada al nuevo edificio exterior y aparcamientos. La ampliación del Vestíbulo Central, en toda su longitud y en ambos laterales, nos permite crear un gran espacio acristalado por todo el perímetro posibilitando una visión global hasta el momento inexistente. En la fachada de acceso o principal, orientada al oeste, se crea una malla a modo de protector solar como elemento unificador del conjunto. Dicha fachada integra el nuevo edificio polivalente, con acceso independiente, que se sitúa en un extremo del actual edificio. Se disponen dos tipos de aparcamientos, uno subterráneo utilizando el actual sótano como aparcamiento para carga, mantenimiento personal, autoridades y propietarios, y otro exterior con conexión directa a las vías existentes. La distribución del programa se realiza de la siguiente manera, en la planta superior, con acceso a la grada existen dos zonas una abierta y otra cerrada. En la zona cerrada situamos el restaurante, ubicado en la zona de óptima visión, con otro acceso independiente al del hipódromo, junto a zona de autoridades y propietarios, y la cafetería situada en el extremo opuesto al restaurante abierto hacia las gradas. En la planta baja se encuentra el vestíbulo central. En él se disponen los núcleos de nuevas escaleras exteriores, los núcleos de ascensores, el bar cafetería central, la zona de exposiciones y la zona de circulación y apuestas. En la planta sótano, además de los aparcamientos antes mencionados situamos los almacenes / cocinas, las oficinas del hipódromo, con acceso desde el exterior y desde el vestíbulo central, y la sala prensa, estando todas estas dependencias iluminadas y ventiladas a través de un gran patio ajardinado. Por último, la intervención en los espacios exteriores y la pista contempla la remodelación y reordenación de las cuadras así como la incorporación de una pista infantil junto al edificio principal.

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